截止6月，在中国已经有30万台凯美瑞成为消费者的安心座驾，凯美瑞令人信赖的安全性已经受到了广大消费者的高度评价。30万车主在享受着凯美瑞带来的高品质和高质量渠道服务之外，也享受着凯美瑞独特的细致入微的安全保护。

　　凯美瑞的安全性高是因为采用了丰田多项先进的安全技术，包括全球独步的GOA车身技术和保护头、颈部的WIL座椅等。此外，在常规的侧气囊和侧气帘等安全标配基础上，由于08款车型对所有车型的前车门均加强了防撞杆的结构，强化了侧门防撞杆的抗冲击能力，因此凯美瑞的侧面防撞击能力又得到了提升。除此之外，组合式氙气大灯的AFS智能随动功能，可根据车速和方向盘的转向角度，自动调整光束的照射中心，大大地提高了夜间行车的安全性。而VSC、TRC、ABS、EBD等装置，更保障了行车的稳定性，增加了面对突发状况时的安全性。

　　除了安全，凯美瑞的丰富配置也令人叹为观止，光感式智能灯光系统、车厢迎宾照明系统、吸音地毯……几乎普遍需求的配置全都有，性价比创下新高。

　　然而更重要的是，2004年才投资建设的广州丰田，是丰田的“全球模范工厂”， 秉承丰田数十年汽车制造之精义，引进的生产设备和工艺无一不是全球领先的。先进的制造设备、包含现场工人智慧的众多生产组织改进措施，让广州丰田工厂成为丰田海外最现代化的生产基地。2008年，广州丰田工厂的生产节奏将从原先的80秒生产一台车提高到60秒，这样的速度是其它汽车企业不能望其项背的。

　　而先进的生产线使得广州丰田能够设立堪称国内轿车组装厂中领先的检测线，身着白色工作服、戴着白色手套的检测人员，像对待艺术品一样细致地检测每一个项目，保证了凯美瑞的返修率一直保持在千分之二以下。

　　车主档案：

　　李先生

　　年龄：37岁

　　职业：企业高管

　　车型：240V

　　一身休闲打扮的李先生是地道的海归派，在英国毕业后，又因为工作关系在美国和日本分别待了几年，回国还不到2年时间，现在是一家日资企业的高管。

　　谈到自己的爱车，李先生脸上不乏得意之色。在国外生活的十多年里，用过好几辆车，在他看来，欧系车、美系车和日系车各有所长，但是丰田系的车以其扎实稳定、做工精细同时兼顾了众家所长。2006年回到国内，正是凯美瑞刚刚上市的时候，尊贵而不失张扬，实用而又不乏气质的凯美瑞成了李先生的首选。

　　“第一次到店里去看车的时候，我就已经决定一定要成为凯美瑞的车主。其实我不是个感性的人，在去店里看车之前我已经做了很多的工作，我通过各种渠道：包括媒体、朋友，还有很多专业人士了解了20—30万价位的很多款车，比较了它们的性能、特点，给我的感觉，中高级车在车本身的差异不是太大，最主要的是要适合自己，还有就是售后。”

　　“我的车大多还是用在商务场合，凯美瑞给人的感觉低调而有品质，让人觉得不是太过张扬，稳重而又大气。人家都说车如其人，这个也是我想给我的合作伙伴带来的感觉吧。”

　　“再有就是服务，我之所以这么快下决定恰恰是因为我第一次到店的时候所感受到的服务。其实现在买东西，在很大程度上买的是服务。当时我想，对于一个还不知道会不会买车的人就能够如此的贴心和耐心，那一旦成为凯美瑞的车主所享受到的服务也一定是更尊贵贴心吧。这一年多的使用印证了我当时的判断：购车后经销店人员的跟踪回访很及时，而且总是能在最恰当的时候提醒我对车辆进行保养；车辆保养或维修的预约也都非常方便……”

　　“另外还有一个小插曲，我是买车之后和我太太结的婚，现在她也经常开我的车，女人的角度和我们不太一样吧，每次问她为什么扔着自己的车不开要和我抢，她总是振振有词，说开凯美瑞有安全感，的确，凯美瑞以高分获得C-NCAP的五星等级评定也让我开起来更踏实更放心了。”

　　最后，当我们让李先生用一句话来评价凯美瑞的时候，李先生想了想说：“用心吧，凯美瑞的品质、服务都能让我感觉到这两个字。”

　　也许，这两个字就是凯美瑞成功的秘诀吧。