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进入7月，特别是在油价上调之后，车市在淡季里煎熬。然而，高端ＳＵＶ市场却出现了逆市上扬的情况，在南宁，经营进口高端城市SUV的经销商受的是另一种煎熬——“有市无车”。高端城市SUV逆市上扬原因何在？油价因素对这些客户以及销售有什么影响？记者采访了邕城部分进口高端SUV的经销商
一、调查 油价上涨不影响高端SUV销售
记者连日走访了宝马、雷克萨斯、VOLVO等进口高端SUV的经销商，发现这些车型确实处于热销状态：宝马X5、X3销售势头良好，还没有亮相的X6也有不少订单；雷克萨斯RX350还在月初出现了销售小高峰；VOLVO XC90则是来一台卖一台……油价高低难道真的和高端SUV销售没有关系吗？
南宁中达桂宝汽车服务有限公司总经理韦涌超在分析这一现象时表示：首先，油费增加在总的费用里并不占很高比重。其次，高油耗和豪华SUV并不一定划等号。高端品牌一直以来对环保和可持续发展高度重视，在降低油耗方面作了很多努力。第三，中国经济包括广西经济总的发展势头良好，消费者对未来的经济发展持乐观态度，这是销售增长的根本保证。
南宁广缘雷克萨斯店总经理欧阳政通认为，真正购买大排量豪华SUV的消费者，他们更重视SUV的安全性、多功能性，还十分喜欢驾驭SUV的感觉，追求的是驾驭的快感。对他们来说驾驶进口SUV也是一种身份象征，他们一般不在乎燃油价格上涨。他认为，油价的上涨只会给车主增加一些生活压力，但对购买决定的影响却很小。比如客户现在开着50万元的车，下一辆肯定希望买档次更高的车型，不会再买30万元以下的SUV。所以，即使油价上涨，也不会改变高端SUV消费者的购车决定。
广西弘瑞汽车销售服务有限公司总经理陈海林说：“根据以往观察，进口高端SUV客户有两个共同点，一是客户之前一般都用过其他车型，对车有了解；二是客户大都是经过打拼的实干家或成功人士，在消费上属于实用型。”
二、探因 考虑重点在品质而非油价
SUV是Sports Utility Vehicle的缩写，即“运动型多功能车”，它一定程度上既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性能。SUV兼具城市行走、野外运动，极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。
高端SUV的客户群体有什么样的市场需求？与一般的客户相比，他们更加在意的是哪些方面的问题？几位经销商根据自己的从业经验进行了解答。
欧阳政通认为，由于SUV产品相对于轿车产品，技术含量高，底盘高，通过性能好。同时开车时的视野范围大，所以在乘坐上，SUV的舒适性普遍要高于同级别轿车的舒适性。这是近两年中国市场高端SUV产品上升势头较快的主要原因。
韦涌超则认为，高端SUV客户的需求，可以说是对品质和品位的追求。相对来说，他们更加关注产品的品牌形象，安全性、舒适性和操控性也是他们比较关注的。而通常意义上的“性价比”一般不是他们考虑的重点。他分析说，油耗问题是一个影响汽车市场的重要因素，但对高端SUV市场的影响并不明显。高端SUV有油耗偏高的问题，但如果一辆SUV一年按行驶3万公里计算，每百公里油耗比同档轿车高2升，那么多出来的油费不过是2300元左右，这对于花80万元买一辆车的消费者来说根本不算负担。
三、未来 高端SUV将保持高增长
那么，未来高端SUV市场会是一个什么样的状况？消费者会需要什么样的高端SUV？由此引发的高端SUV市场竞争又会怎样？
韦涌超表示，由于基数还比较小，未来几年内中国市场的高端SUV将会保持较高增长。他认为中国消费者需要的高端SUV应具备以下特征：高品质、技术领先、高安全性、良好舒适性和杰出操控性能，同时具备较好的通过能力、注重环保节能。
韦涌超说：“广西的高端SUV市场增长态势基本上是和全国市场一致的，最近几年都保持较快增长。由于基数较小的原因，增长率相对比较高，最近三年的增长基本都超过50％，相信今年也不例外。汽车销售增长，有赖于经济的发展。由于未来相当长时间内，中国经济将会保持良好增长势头，我们相信高端SUV也会保持持续增长。”
在南宁市场，今年1月～6月，宝马X系列与去年同期相比增长率接近200%，VOLVO XC90增长30%，雷克萨斯今年1月开始在南宁建店销售，就已卖出超过20台定价129.8万元的LX570。
欧阳政通认为，在未来，进口高端SUV将是区内富裕阶层的首选。他说：“目前进口SUV已真正成为中高端SUV消费的主体，进口大排量高档越野车总量已经远超过国产高端SUV的市场总量。在广西，和国内许多地方一样，区内富裕阶层正在考虑购置他们的第二辆或第三辆车，而高端SUV普遍是他们的首选对象。”
目前国内在售的高端SUV车型大部分已在广西开设有4S店，如雷克萨斯、奔驰、宝马等，而路虎、英菲尼迪等品牌也即将或正在考虑在广西开店销售。可以设想，未来区内的高端SUV需求将持续增长，竞争将更加激烈，但竞争的重点将转移到销售服务和售后服务这一块。
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