油价大幅上涨后，坊间“小型车春天来临了”的呼声渐起。不过，记者近日采访发现，小型车的销售并未火热起来。业内人士分析，油价上涨是把“双刃剑”，车主很容易因油价上涨而改变购车计划，再加上整体市场低迷，种种尴尬难免把小型车推向叫好不叫座的境地。

　　小型车销量未见涨

　　不少人认为，油价越涨，小排量车越好卖。近日油价大涨，记者走访发现，理应成为车市新宠的小型车销量仍不见起色，陷入了尴尬境地，勉强合格的成绩，似乎有所辜负某些车商的期待。

　　“油价上涨后近一个月内，展厅里的客流量还是正常的，与涨价前并没有太大的变化。”吉利汽车惠州旺华4S店的销售主管张棚告诉记者。

　　从事IT行业的胡先生告诉记者，油价上涨后，他经常徘徊在“买与不买”之间，动摇了购车计划。6月初还打算购车的姚先生也表示，听说近期国内油价要继续上涨，决定观望一阵再说。对那些“可买可不买”的消费者来说，高油价让他们的犹豫来得更为猛烈。

　　高油价是把“双刃剑”？

　　“油价对小型车来说，是把双刃剑”，业内人士分析，从理论来分析，油价上涨有望拉动小型车的销量，不过，购买小型车的车主大多资金并不宽裕，他们对油价非常敏感，稍有变动就会改变购车计划。

　　“目前油价上涨直逼入门级轿车潜在客户的心理防守底线”，惠州市汽车贸易协会秘书长陈小卡表示，但从长远来看，油价会持续增长，那么小型车春天的来临也只是时间的问题。

　　市场观察

　　小型车的春天为时尚早

　　排量在1.0升至1.6升之间的车型成为业内人士共识的小型车。虽然油价上涨使市民消费观念也在逐步转变，更讲求节油经济，但油价上涨也很容易反过来抑制主要购买这类小型车的消费者的购车计划。时下，小型车正遭遇着市场的迷局，连同尚不明朗的政策动态，眼下呼唤小型车的春天来临或许还要耐心等待。