从年初启动“奥运心林计划”到成为国家自行车队主赞助商；从“领驭奥运，关爱里程”活动到赞助“好运北京”系列测试赛，再到推出“家庭奥运会”、绿色奥运计划、主题为“点燃激情、扬帆奥运”的上海大众品牌全车系路演活动。作为2008年北京奥运会的汽车合作伙伴，上海大众在奥运营销上做了不少文章，其中最引人注意的还要算新车朗逸。

　　朗逸奥运前入市 推出奥运纪念版

　　多年来，上海大众在A级车市场始终缺乏强有力的产品。全新A级车LAVIDA朗逸的上市填补了上海大众在这一市场的空白。11.28——14.98万的亲民价格加上诸多丰富实用的配置更丰富了上海大众产品阵营。据悉，为迎接奥运，上海大众把最新上市的朗逸前2008辆成车，作为纪念2008北京奥运会的奥运版本推出，该系列的车型将在车身上烙有北京奥运的英文字样。以往，上海大众除了20周年纪念版之外，很少在国内汽车市场生产和推出其他限量版车型，这次推出的奥运版朗逸非常值得收藏。其实，作为一款量产车，绝不会在乎2008辆新车的销量问题，关键是这2008辆新车所代表的意义，奥运纪念版朗逸不仅因为众多关注而提升品牌形象，更重要的是表明上海大众的姿态：只有实力雄厚、品牌影响力强大的大众汽车才有资格推出奥运会纪念版新车。

　　非汽车赞助商受限 朗逸具备垄断性优势

　　奥运会蕴藏巨大商机，许多非奥运赞助企业借助奥运进行隐性宣传，以获取额外的商业利益。如在广告或其他商业宣传中使用“奥运会”、“北京2008”等字样，使公众误认为该企业与奥运会有赞助或其他支持关系。比较典型的一个例子是Google从来没有赞助过奥运会，但每逢这些重大赛事Google都会通过变换标识的设计，来制造与赛事的关联。在悉尼奥运会期间，Google崭露头角，标识上就多了一只举着火炬的袋鼠。为防范此类行为的发生，北京奥组委郑重地向61家中外赞助商承诺，严厉杜绝任何非法借助奥运字样进行宣传的行为，以保护奥运赞助商的权益。这样一来非奥运会汽车企业企图靠某个知名运动员或者运动团体进行广告宣传的活动将面临尴尬，大众汽车的品牌效应会进一步得到突显。

　　借助奥运东风 朗逸可能成为媒体首选用车

　　作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴成员企业，上海大众从各个方面配合奥运会，并推出多项计划，为北京08奥运会增色添彩。PASSAT领驭、途安新一代及斯柯达明锐车型在奥运会火炬接力活动中都曾亮相，作为新车的朗逸自然也不会保持沉默。朗逸上市后最主要的任务就是打造品牌，奥运会无疑是个难得的机会。与上海大众旗下其他车型在奥运会前的众多活动中担当主角不同，新车朗逸或将成为奥运会媒体的首选用车。LAVIDA朗逸是第一款上海大众自主设计推出的A级车，从外观到内饰都体现着中国元素的精彩。这样一款具备德国品质的亲民之车在奥运会期间极有可能作为奥运服务车，担当媒体用车的重任，从而迅速提升朗逸品牌的影响力。