7月28日，东风雪铁龙旗下的中级两厢车C4世嘉公布了10.88万~16.18万元的售价，该车将在9月正式上市销售。对于喜欢精致、浪漫的法国车的消费者，这可真是一个好消息。上周调查结果显示，超过六成参与调查的读者认为，这款精致小车的销量“应该能过得去”，但是要从卡罗拉、福克斯等强劲对手手中分得一杯羹可能比较难。不过客观来说，因为C4世嘉还没有正式上市，消费者还没有机会与它“亲密接触”，到底这款在欧洲上市三年、全球销量接近200万辆的小车有多大能耐，还要过一段时间才能了解。

　　在消费者最敏感的“定价”方面，C4世嘉排量为1.6~2.0升，售价在10.88万~16.18万元。近九成参与调查的读者表示，这个定价比较合理，不贵也不便宜。13%的读者认为这个定价很有竞争力。这表示C4世嘉的定价初步获得消费者的认同。比较好玩的是，C4国产后定名为“世嘉”，近八成受调查读者觉得“没这个必要，叫C4就挺好的”。印象中，关于汽车改中文名的调查我们从“佳美”改为“凯美瑞”起已经进行过多次，似乎没有哪一款车的中文名称(或换名字)能够让读者觉得耳目一新、非常满意，但也没有哪一次的调查结果能够改变厂家爱给新车改中文名的现象。到底是读者太较真还是厂家太顽固，这可是见仁见智。不过在商言商，只要车好卖得也好，叫什么名字大家都会慢慢接受的，现在偶尔提起“佳美”，有些人还反应不过来说的是哪款车呢？