近日，市场上关于“油价将再次上调”的消息不胫而走，引起了消费者的一阵恐慌：连日来，各地频现排队加油的壮观场面，消费者似乎找到了银行破产挤兑的感觉。消息虽然被证实为谣言，但是各地面临的缺油局面，不得不令人产生些许迷或。

　　油价不断攀升，影响最直接、表现最明显的是汽车市场。在国际市场油价持续走高的背景下，国内车市已经面临市场拐点，谁能够在拐点面前把握机会，对于众多汽车产品来说至关重要。

　　油价持续上涨，风行汽车顺势而行

　　油价持续高涨已是大势所趋，十年间，油价疯涨了十倍，这对汽车行业来说无疑是个噩耗！据业内分析人士估算，油价涨得越晚对今年车市的影响就越小，不幸的是，正在车市低迷之际油价却大幅上涨了，这对车市无疑是雪上加霜。油价的调整会令多数消费者推迟消费，5%-10%的消费者则会取消买车的算。

　　伴随着油价上涨，汽车市场面临陷入低谷的危险，各大品牌纷纷推出新计策以应对这一困境。风行汽车品牌推广负责人表示：由于全球能源短缺和油价颇具规律性的增长，用户将会把车辆“省油”性能看得更重，作为生产企业来说，无论是发动机厂商，还是整车配套商，为用户着想，开发出更省油的产品，做好售后和维修网络的建设，这才是“正道”，也是“王道”。

　　其实，风行汽车早在几年前就已致力于生产开发“低消耗高能效”的车型，如风行景逸、风行菱智，这两款车是为适应当前能源紧张与车市需求而推出的节油先锋。

　　风行景逸节油有绝招

　　风行景逸自面世以来销售量呈逐月增长趋势，六月份同比增长33.39%，这在渐显颓势的车市中是极为罕见的，能保持这样的成绩是因为景逸有着同级辆车中无可比拟的豪华出身。景逸是风行汽车充分利用东风集团的国际化资源优势，集成德国、意大利、日本的先进汽车技术，通过与德国爱达克 (EDAG)、西门子、日产、三菱等著名国际公司的通力合作，以国际标准打造的一款“低耗高能”车型，实现了产品品质的全面国际化。

　　作为一款“超规格大两厢”车型，风行景逸一亮相便打着“超经济主义”的旗号，有着“超规格”的 2685mm轴距，1970升行李舱空间、百公里5.7升综合耗油量。尤其值得一提的是其搭载的三菱4G93发动机。这款发动机在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平，并拥有良好的燃油利用率；同时，景逸在发动机与整个传动系统综合匹配上做到了最优化，率先加装了德国博世电子节气门，不但确保了高速驾驶过程中系统的稳定性，更是大大节约了燃油成本。

　　油价继续攀升已成定局，如何造出更多的“低消耗高能效”车型，已成为国内汽车生产厂家所面临的重要课题。在全社会追求节能环保的大背景下，具备“超规格”节油性能的景逸无疑就是率先抵达消费者的福音，为其它汽车厂商树立起了一个崭新的标杆。