“全系列现货，优惠价格再送装潢”、“迎国庆，85折优惠”、“免费保养”、“送GPS导航”、“赠备胎罩，赠DVD”、“高尔夫免费试打”……这个“黄金周”，铆足了劲要扭转销售颓势的南京汽车销售商家，喜忧各不相同：小排量车热销、大排量车遇冷；一线品牌受追捧，二三线品牌无起色。

　　3日上午10点左右，大明路南京米兰汽车贸易公司里同时有五六个顾客在看车。销售员李先生告诉记者，国庆期间，虽然大部分车零售价没降，但变相作了调整，比如同是送“装潢”，平时只有地板膜、椅套等，节日期间增加了中控锁、遥控器等，一个“礼包”价值两三千元。他说，这几天看车的人有所增加，每天二三十批，实际卖出的车和平时差不多，平均一天销售三四辆，小排量车最受欢迎。

　　这是国庆节南京车市行情的一个实景。受9月1日起国家对大小排量车消费税税率调整影响，加上油价不断上涨，小排量车开始走热。南京市汽车商会会长汪志祥说，现在全市小排量、经济型轿车的销量已占轿车销量的60％左右。

　　导致销售冷热不均的另一个主因是品牌影响力。南京凡德公司是宝马专卖店，这两天，大明路店里六七个销售员一直忙个不停，虽然车价高的要200多万元，最少的也在28万元左右，仍然客流不断，每天能卖出三四辆。丰田车节日期间每天更是卖出十几辆，9月以来销量增加两三成。而二三线品牌车销量却锐减约40％。

　　业内人士称，随着国家节能环保政策的进一步细化，“黄金周”汽车市场冷热反差端倪可能逐步放大，经济型轿车的市场前景较为乐观。