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克莱斯勒汽车“一女多嫁”终酿营销渠道涩果
克莱斯勒汽车艾思孟:戴-克分家无碍中国业务
“我对克莱斯勒集团在中国市场的发展前景很有信心,克莱斯勒集团被收购一案不会对克莱斯勒在中国的业务开展产生不利影响。”昨日,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟在接受中国媒体采访时说。
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克莱斯勒汽车换东家 在华三项目或受阻
昨天,克莱斯勒中国公司对记者表示,不会放弃在华扩张计划。不过业内人士分析,克莱斯勒在华的多个合作项目可能因为出售事件而受阻。
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戴-克欲保留同克莱斯勒的部分合作关系
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竺延风:一汽收购克莱斯勒"不确定、不好说"
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传黑石领跑克莱斯勒竞购案 双方不予置评
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克莱斯勒成一汽巨大诱惑 国资委未明确支持
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遭国资委质疑 一汽收购克莱斯勒可能性不大
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克莱斯勒市值仅50亿欧元 戴-克身陷两难境地
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方案尚在考虑 克莱斯勒汽车去向数月见分晓
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美报:戴-克已在讨论出售克莱斯勒汽车细节
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受被出售消息影响 克莱斯勒汽车销量下滑
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柯克里安出价45亿再度竞购克莱斯勒
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两家私募基金公司正式提出收购克莱斯勒汽车
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仍未敲定竞购者 克莱斯勒汽车与奔驰不分手?
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克莱斯勒汽车很可能被私人信投公司收购
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梅塞德斯仍愿意继续与克莱斯勒汽车保持合作
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戴-克监事会成员反对可能分拆克莱斯勒的交易
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美国两私募基金公司有意收购克莱斯勒汽车
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婚姻中“8年之痒”一说如今应验在克莱斯勒与奔驰之间9年的“婚姻”上。由于处于巨额亏损,奔驰终于下决心出售克莱斯勒。1998年,当奔驰与克莱斯勒结合时,在汽车业界引起了地震,当时认为二者的结合会为双方带来双赢。但事与愿违,克莱斯勒的长期亏损使得这桩婚姻变得没有想象中甜美。现在,奔驰终于决定要将克莱斯勒这块“鸡肋”一吐为快。
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