依赖程度越来越大 石油危机曾击溃汽车工业 |
石油是世界工业的血液，更是汽车工业的血液。石油安全不但是经济安全问题，更是国家安全问题。20世纪50年代以后，由于石油危机的爆发，对世界经济造成巨大影响，国际舆论开始关注起世界“能源危机”问题。许多人甚至预言：世界石油资源将要枯竭，能源危机将是不可避免的。
油价高涨严重刺激着世界经济的神经，对中国经济以及人们生活的影响也是深刻的。专家分析，相比之下，高油价对中国、印度等发展中国家的影响远甚于西方国家。原因一是由于这些国家正处于新兴工业化阶段，经济发展迅速，能源特别是石油等优质能源消费急剧增加，而且进口逐年攀升，对外依存度不断加大，石油消费风险渐高；二是这些国家经济结构不合理，高耗能产业比重过高，而且能效低，资源浪费严重，单位能耗的GDP产值过低；三是这些国家尚未建立起比较完善的石油市场体系，贸易方式单一，定价机制僵硬，市场反应缓慢，这些都加大了其石油市场的风险；四是这些国家由于经济实力有限，尚未建立起有效的石油战略储备，以应对可能发生的石油危机，更加大经济发展中的能源安全问题。 |
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高油价制肘汽车工业 对汽车消费产生抑制作用 |
| 汽车市场从去年开始萎缩，春节前后回暖，现在又现颓势，与油价的一路飚升关系密切。本刊曾经做过一项调查，当油价超过4.5元/升的时候，消费者将不再买车。今年以来，刺激消费者神经的油价已经连续三次大涨价，每次涨价都会给汽车销售带来直接的影响，买小排量、油耗低经济型车的呼声一浪高过一浪。油价涨让消费者心惊肉跳，更让汽车市场雪上加霜。 |
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坚持走经济型轿车路 中国汽车胜出胜算多大 |
最近，温家宝总理在关于节约型社会建设的公开讲话中强调，要“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽车使用和运营的规定”。温总理为小排量车鸣不平，既是对一些地方公共政策走向的否定，更是对中国汽车自主品牌坚持走经济型轿车之路的肯定。
原油价格剧烈波动，汽车用油价格涨多降少，供应紧张，中国汽车产业蒙难不能幸免。历次石油危机都对世界各个国家的经济产生了深远的影响，导致经济衰退，以及汽车业的产销失衡，最终结果是汽车业增长缓慢。从日本、韩国等国家汽车工业发展的道路来看，石油危机既是梦魇，又是一次机遇。在发展汽车工业之路上，客观因素的直接影响莫过于石油价格，但是只要你有准备，能在石油危机来临之前未雨绸缪，正确把握石油危机的规律，以及将来汽车发展的方向，并能在石油危机之后及时调整，那石油危机就会带来机遇。在这一点上，可以说，石油危机是一柄锋利的“双刃剑”，它既可以刺伤你，又可以帮助你。 |
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日本汽车的崛起之路 赚了“低油耗”的便宜 |
石油危机给世界经济带来了灾难性的影响，对汽车工业的发展起到了极大的抑制作用，但是石油危机却给世界汽车工业重新布局提供了契机，并促进新的汽车节能技术的应用，左右着汽车的发展方向。石油危机还能给一个国家的汽车工业发展带来莫大的机遇。第二次石油危机期间，油价高涨为低油耗的日本汽车进入美国市场创造了机会，自此日本汽车又挺进欧洲，树立了在世界范围内的汽车大国地位。
石油危机给世界经济带来了灾难性的影响，对汽车工业的发展起到了极大的抑制作用，但是石油危机却给世界汽车工业重新布局提供了契机，并促进新的汽车节能技术的应用，左右着汽车的发展方向 |
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