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| ·上市两年走出国产尴尬 皇冠在华销量破10万辆(2007-09-04) |
| ·品质倍遭质疑 国际豪华品牌汽车的国产阵痛(2007-09-04) |
| ·国产VS进口 奔驰C级车合资双方博弈升级(2007-09-04) |
| ·东施效颦 名人代言汽车为什么频频失灵？(2007-09-04) |
| ·RIO降价止跌 悦达起亚首款SUV狮跑10月上市(2007-08-31) |
| ·起亚汽车中国总经理：第四代新远舰明年不国产(2007-08-30) |
| ·俄罗斯推动中国汽车企业在俄投资组装项目(2007-08-29) |
| ·股市升温催生免息贷款 拉动汽车销售与信贷(2007-08-29) |
| ·麻烦不断 奔驰全球增长减缓无暇顾中国市场(2007-08-28) |
| ·淡对上南合作预期 南汽公布名爵新车定价(2007-08-24) |
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| ·日系豪华汽车集体崛起 捅破德系垄断传统格局(2007-08-21) |
| ·QQ6探路 奇瑞汽车3.7亿美元伊朗建合资工厂(2007-08-17) |
| ·合资长丰汽车共造发动机 波导再次造车(2007-08-16) |
| ·A＋H股整体上市 广汽商用车板块整合加速(2007-08-14) |
| ·投资超31亿 广汽日野汽车联姻30年尘埃落定(2007-08-14) |
| ·比亚迪汽车投资43亿元打造深圳基地(2007-08-14) |
| ·品牌落差困扰自主汽车 李书福欲破吉利困局(2007-08-14) |
| ·哈飞汽车深圳基地停产 与PSA合作面临变局(2007-08-14) |
| ·奇瑞汽车俄罗斯“碰撞门”：被制造的劫难(2007-08-13) |
| ·菲亚特汽车定购奇瑞发动机 在华布局再添悬念(2007-08-07) |
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| ·市场诱人政策门槛高 汽车出口俄罗斯面临挑战(2007-08-07) |
| ·合资车企竞逐中国市场：“血统”决定命运(2007-08-07) |
| ·广汽现代汽车项目再次搁浅 基地建设已停滞(2007-08-07) |
| ·国际汽车巨头陆续公布二季财报 业绩全线飘红(2007-08-02) |
| ·宝马汽车酝酿在欧洲推出“超级迷你”(2007-08-02) |
| ·跨国车企竞逐中国市场 “改变”决定生存(2007-07-31) |
| ·奔驰汽车二季度利润同比飙升74%至12亿欧元(2007-07-27) |
| ·印度两汽车厂商问津捷豹路虎 沃尔沃股价大跌(2007-07-27) |
| ·上海汽车未来五年自主品牌投资将超200亿(2007-07-26) |
| ·日系车一财季命运迥异：日产跌16%本田涨16%(2007-07-26) |
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